← กลับรุ่นรถทั้งหมด

Honda PCX 160 — สกู๊ตเตอร์คมนาคมในเมืองร้อน

Premium urban scooter · eSP+ · ABS (รุ่นแพ็กเกจสูง)

อัปเดตล่าสุด: 28 มี.ค. 2569 23:33

Honda PCX 160 — สกู๊ตเตอร์คมนาคมในเมืองร้อน
รูปปก: วิกิมีเดียคอมมอนส์ — ดูสัญญาอนุญาตและผู้ถ่ายที่หน้าไฟล์

ข้อมูลจำเพาะสำคัญ

เครื่องยนต์
4 จังหวะ SOHC 2 วาล์ว จ่ายน้ำมัน EFI
ความจุกระบอกสูบ
156.9 ซีซี (โดยประมาณ ตามโบรชัวร์ไทย)
กำลังสูงสุดโดยประมาณ
ราว 11.8 kW / ~16 แรงม้า — เทียบเคียงกับศูนย์
แรงบิดสูงสุดโดยประมาณ
ราว 15 N·m
น้ำหนักรถเปล่าโดยประมาณ
132–133 กก. (แล้วแต่ล้อ/แพ็กเกจ)
ความสูงเบาะ
764 มม.
ถังน้ำมัน
8.1 ลิตร
เบรกหน้า/หลัง
จาน/ดรัม (ABS ตามรุ่น)

PCX 160 เป็นรถสกู๊ตเตอร์ทางตรงที่ขี่ง่ายในรถติด ใช้เครื่อง eSP+ แบบไร้สายพานราวลิ่ง และมีศูนย์บริการที่เข้าถึงได้ทั่วประเทศ

การใช้งานในไทย

  • อากาศร้อนทำให้ระบบไฟและแบตเตอรี่ทำงานหนัก — ถ้ามีไฟแบตโชว์บ่อยให้เช็กระบบชาร์จ
  • เมืองใหญ่: วางแผนจอดให้ล็อกคันติและปิดฝาช่องเก็บของ
  • ก่อนซื้อมือสอง ดูประวัติชุดส(chain case / CVT) ยางและเบรก

ตัวเลขสเปกเป็นการสรุปสาธารณะ — ยึดคู่มือและใบรับรองจากศูนย์ Honda ประเทศไทย

อุปกรณ์ที่มักพูดถึง

  • กล่องหลัง (top box) และ windscreen สูงขึ้น — ลดความเมื่อยในระยะทางไกล
  • ชุดยางสำรองปะหรือปั๊มพกสำหรับขี่ในเมือง
  • USB ชาร์จภายในช่องเก็บของ — เช็กว่าไม่ทำให้ระบบไฟเกินภาระ

FAQ สั้น ๆ

ถาม: ควรเปลี่ยนสายพาน CVT บ่อยแค่ไหน?
ตอบ: ยึดช่วงโลโม้ในเมืองร้อน — ถ้าได้ยินเสียงผิดปกติหรือรอบวิ่งไม่คงที่ให้เข้าศูนย์ตรวจก่อนขี่ต่อยาว