Ninja 400 ให้ความว่างไวและทริปที่สนุกสำหรับถนนสายหลักและเขาไม่ชันมาก เหมาะกับผู้ขี่ที่อาจจะเริ่มจากรถเล็กกว่านี้มาแล้ว
หมายเหตุการใช้งาน
- ร้อน + รถติด: โซ่และน้ำมันเครื่องควรตรวจถี่กว่าคู่มือในหน้างานสหรัฐ/ยุโรป
- ยางสต็อกสปอร์ต — เปลี่ยนเมื่อแกร็บหมดหรือเสื่อมจากอุณหภูมิถนน
- ศูนย์ Kawasaki กระจายหลายจังหวัด แต่ควรเช็กส่วนอะไหล่ล่วงหน้า
เซอร์วิสแรกและการขี่เข้าเครื่อง
ยึดช่วงเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกตามคู่มือไทย — อย่าต่อยอดรอบจนถึงเส้นแดงบ่อยในช่วงโรงงานยังเข้าไม่ครบ
แต่งรถใช้งานทัวร์จิ้ว
- แฮนด์ที่ยกหลังเล็กน้อยหรือท้ายสั้นลงช่วยท่าขี่เรียบทางยาว
- ถุงท้ายแบบ soft หรือกระเป๋าแบรนด์เดินทาง — ระวังน้ำหนักที่หางรถและศูนย์ถ่วง